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贝博游戏官网下载app:高速列车中的含镍不锈钢

2022-12-28 11:58:56 |来源:贝博ballbet艾弗森| 作者:BB德甲狼堡体育
  跟着全球公共交通需求的急速增加,各铁路公司开端寻觅新的处理方案来处理日益严峻的难题,即怎么完成比以往更快的客运。替代老式根底设施并建造新式高速铁路是一种能满意日益增加需求的处理方案。别的,下降运营本钱和能耗、进步乘客安全、改进交通工具外观并进步乘坐舒适度,现已成为规范要求,它能够改变公共交通拥挤不堪的不良形象。各铁路公司开端考虑在列车结构中选用含镍不锈钢来应对这些难题。   20世纪80年代末,瑞典SJ国家铁路公司订货高速列车时提出的需求是一种能确保长时间安全、舒适和经济的处理方案,并且维护费用较低、运用寿数较长。为此,经过冷加工进步强度的304 型含镍不锈钢(UNS S30400,一种奥氏体合金)成为X2000快速列车巩固车架的最佳挑选。   X2000列车由ABB集团出产,于19
产品说明

  跟着全球公共交通需求的急速增加,各铁路公司开端寻觅新的处理方案来处理日益严峻的难题,即怎么完成比以往更快的客运。替代老式根底设施并建造新式高速铁路是一种能满意日益增加需求的处理方案。别的,下降运营本钱和能耗、进步乘客安全、改进交通工具外观并进步乘坐舒适度,现已成为规范要求,它能够改变公共交通拥挤不堪的不良形象。各铁路公司开端考虑在列车结构中选用含镍不锈钢来应对这些难题。

  20世纪80年代末,瑞典SJ国家铁路公司订货高速列车时提出的需求是一种能确保长时间安全、舒适和经济的处理方案,并且维护费用较低、运用寿数较长。为此,经过冷加工进步强度的304 型含镍不锈钢(UNS S30400,一种奥氏体合金)成为X2000快速列车巩固车架的最佳挑选。

  X2000列车由ABB集团出产,于1990年到1998年间投入运用。列车车架的首选资料是奥托昆普公司出产的不锈钢。X2000列车选用特别规划,包含倾摆体系和径向转向架,能够在曲折轨迹上到达每小时org200公里的高速,一起不影响乘客的舒适和安全。这款车架具有很高的抗弯刚度,能够减小振荡并进步乘坐舒适度。别的,304型不锈钢还具有优秀的耐磕碰冲击性,然后进步了乘客的安全性。列车主要在斯德哥尔摩、哥本哈根和哥德堡等大城市之间运营。

  ABB集团经过翔实的寿数周期剖析,决议选用不锈钢作为车架资料,经过核算发现,从长时间来看,不锈钢比铝钢或碳钢更轻盈、更安全、更经济。例如,每辆列车在30年内能够节约约10万瑞典克郎的维护费用;与碳钢比较,每辆列车分量减轻20%左右。车身更轻盈意味着驱动列车所需的能量较少,然后完成了明显的节能:每辆列车30年能够节约约800000千瓦时的能耗。

  经过二十年的运营,这些列车正在进行全面的技能和内部晋级。但原始不锈钢车架完好如新,估计还能运用二十年。经过X2000晋级项目,整个车队有望在2018年前康复运营,并且可靠性和舒适度更胜早年。这个运用突显了挑选材 料时从寿数周期视点进行考量的重要性,一起调查本钱和环境影响并挑选恰当等级的不锈钢是一种卓有成效的方法。

  印度铁路公司是世界上最大的单一所有权铁路网络,维系着整个国家的命脉,每年货运量超越10亿吨,每日客运量超越2300万人次。该公司拥有约250000个货运车厢和近70000个客运车厢。跟着印度经济的增加,印度铁路公司面临着一个艰巨的任务,即在线路和纽带容量有限的情况下,满意日益增加的运送需求。尽管正着手施行相关方案,引进高速列车,缓解现有网络的阻塞情况,但客运车厢箱体的规划和资料挑选中,仍以乘客安全作为首要考虑要素。在这样巨大的铁路网络中,曩昔几十年产生了多起丧命事端,因而呼吁改进结构规划,选用优秀资料制成“防撞”客运车厢,并且每次产生重大事端时,此类评论都会更加剧烈。

  抱负情况下,车辆产生磕碰时,应当经过座椅安全带,将乘客捆绑在刚性的安全结构中,避免遭到严峻损伤。当今的轿车都选用了这种规划。乘客舱是一个安全的刚性隔室,并且车辆前后都有可内陷吸收冲击能量的溃缩区。印度铁路公司深知含镍不锈钢关于改进客运车厢结构和进步乘客安全的重要性,于2001年从德国引进了LHB(Linke Hofmann Busch)客运车厢。

  据悉,不锈钢制成的LHB客运车厢具有更多的内置安全特征,由于它们能更有效地吸收脱轨的轰动和冲击,并且在列车脱轨时不容易倾覆,然后削减了事端中的伤亡人数。304型(UNS S3040)不锈钢用于腐蚀概率较高的顶盖和槽形铺面。316L型(UNS S3160)不锈钢是水箱和生物降解型卫生间容器的首选资料。每个客运车厢约运用10-11吨不锈钢,其间40%为奥氏体不锈钢。

  2016年,印度铁路公司方案在印度投进4000个LHB客运车厢,随后在印度铁路大会上宣告,到2018年彻底改用LHB客运车厢的庞大方案。印度铁路公司决议加速用含镍不锈钢客运车厢彻底替代钢制客运车厢的进程,以确保乘客安全,这无疑会极大地推进含镍不锈钢在印度的运用。

  世界镍协会是一个代表全球镍出产商的非营利性行业协会,其任务是推行和支撑镍的恰当运用,促进各国商场开展,支撑新兴和现有的镍运用,包含不锈钢,并且全力推进科普、危险办理并提高社会经济效益,以此作为公共政策和监管的根底。经过咱们的科学部分镍出产商环境研讨协会(简称NiPERA,),咱们也在不断进行与人类健康和环境有关的前沿科学研讨。

  世界镍协会是镍及含镍资料相关资讯的汇总中心,在亚洲、欧洲和北美洲建立了办事处。1997年在我国建立办事处,侧重推进含镍资料商场开展,推进镍在我国的公共政策和监管并同享其技能特长,然后推进镍的可继续运用。

  ● 咱们与其他世界金属协会及不锈钢研制协会协作,推进镍在全世界的安全运用。

  ● 咱们经过高素质专家的全球性网络进行商场拓宽,并发布关于镍及其性质和用处的免费技能知识,以确保最佳功能发挥以及安全操作和运用。

  ● 咱们活跃建议和赞助科学研讨方案,然后调查镍在人类健康和环境中的效果。

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