贝博游戏官网下载app：敞开门的“轨博会”不一样

  一场盛会，全球瞩目。12月8日至10日，2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在株洲举行，线余家企业参展，其中国际参展商65家。

  机车云集，动力澎湃。创新开门办展，免费向公众开放，每天超10万人次逛展，零距离触摸“大国重器”。

  走进“中国电力机车摇篮”，回到中国机车梦开始的地方，百年轨道交通发展史跌宕起伏，当代新技术新产品激荡人心。

  开放、合作、绿色，不一样的轨博会，让世界看到中国轨道交通装备制造业的实力与雄心。

  12月10日一早，市民杨晓莉决定带儿子去轨博会看一看。“都知道株洲轨道交通厉害，但很少近距离接触，而且是一次性看到这么多机车。机会难得，对孩子来说是一次重要的科普教育。”她说。

  登上擅长爬山的齿轨列车，体验没有轨道的智轨电车，亲手触摸到各式各样的机车，10岁的孩子很是兴奋。

  机车，不应该是冰冷的；工业文明，应该融入普通人的生活中。轨博会组委会决定，12月9日至10日免费向公众开放。

  消息传开，人们蜂拥而至。6大场馆、5大主题展区人潮涌动，40余列机车前排起长队。

  即便是一些生僻的配套企业展台前，也围满好奇的市民。“人气这么旺，实在没想到。”中国建筑第五工程局有限公司展台的工作人员肖作霖说。

  为丰富展会内涵，提升趣味性和体验感，公众开放日期间，主办方设置工业版画手作体验、“列车直播间”直播活动、说唱株洲·街头艺术表演秀等五大活动。

  轨博会原本预计观展人数6万人次左右，但是9日首个开放日入场逛展者就超10万人次。

  12月9日举行的湖南轨道交通产业推介暨投资贸易洽谈会上，中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车株洲车辆有限公司等企业拿出“看家本领”，分别展示新一代商用磁浮3.0版列车、绿智城轨系统解决方案等新技术。

  “一杯咖啡的时间，可以集齐生产一台电力机车所需的上万个零部件。”展会现场，这条“广告语”十分醒目。目前，株洲轨道交通装备产业集聚研发设计、生产制造、运营维保等上下游企业425家，是全国产业顶级规模、产品谱系最全、创新实力最强的国家先进制造业集群。

  今年前三季度，湖南轨道交通装备出口达6.7亿元，较上年同期增长58.6%，产业对外合作呈现良好发展态势。

  本届轨博会吸引65家国际参展商，涵盖9个国家和地区，其中不乏实力较强的德国、美国企业。

  首次参展的德国浩亭技术集团是世界领先的工业连接技术供应商，展台负责的人介绍：“我们大家带来完整的铁路行业解决方案，用户都能够在现场体验定制化服务。”

  “看好中国市场，这是一个典型的双赢结果。”美国西屋交通运输集团中国区总裁崔垚说，“目前公司跟株洲乃至湖南的轨道交通装备企业建立了很多合作。未来的合作如何可持续性发展，是我们要思考的最重要战略之一”。

  湖南发布轨道交通产业链招商信息，并对招商引资有关政策进行解读，为轨道交通装备制造业创造更多商机。

  海尔曼太通（无锡）电气配件有限公司轨道行业经理章理庆推介企业产品，添加了不少株洲企业负责人的微信。“株洲轨道交通装备企业多，很多部件都能在这里找到符合的应用领域。”他说。

  轨博会期间，湖南发布轨道交通装备制造产业重点招商项目22个，总投资458亿元。

  湖南轨道交通产业推介暨投资贸易洽谈会签约项目19个，总签约金额超200亿元，其中现场签约项目10个。

  这款由中车株机最新研发的“无轨”新型轨道交通产品，集经济、智能、环保、便捷等特点于一身，可实现自动驾驶。

  开幕式上，本届轨博会组委会发布《轨道交通产业“双碳”行动湘江宣言》。《宣言》由中车株机、中车株洲所、中国电子信息产业发展研究院、湖南轨道交通集团等10家单位提出，呼吁广大轨道交通产业链企业一同践行绿色理念、创新绿色技术、制造绿色产品，共赴“双碳”之约，做绿色低碳发展的倡导者、绿色低碳创新的引领者、绿色低碳转型的践行者、绿色低碳理念的传播者，为高效推进“碳达峰”“碳中和”贡献轨道交通力量。

  绿色凝共识、创新享未来，院士专家纷纷建言。中国工程院院士、中车首席科学家丁荣军认为，提高产业链融合，促进新理论、新技术、新材料、新器件、新工艺、新装备等在行业的应用，对中国轨道交通装备产业高水平发展举足轻重。中国城市轨道交通协会副会长丁树奎说，要从“跟跑、并跑、领跑”三方面定位新一代装备，瞄准行业主要痛点进行创新，实现技术与业务联动，在新技术进步的同时带来管理模式、业态的变化。

  欧洲是世界轨道交通发源地、全球高端轨道交通装备企业的聚集地之一，拥有强大的产业和技术优势。本届轨博会举办面向欧洲轨道交通装备发展论坛，邀请欧洲科学院院士沙哈姆·杜斯塔、福斯罗机车车辆公司项目总监胡安·斯波尔克等国外专家和政要商客，就如何推动轨道交通装备产业绿色、创新、高水平质量的发展，进行深入探讨。

  “欧盟提出，到2050年实现净碳排放量降至零。对铁路来说是件好事，铁路被认为对实现减排目标很重要。”中车株机欧洲研发中心产品概念经理拉尔斯·哈纳可说，“现在我们有很多解决方案，包括氢能机车、电池机车，相信这一些产品会大受欢迎。”