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老张是航海路电动车市场的老商户了，眼看一年一度的金九银十到了，他却快乐不起来。 “本年别提金九银十了，能保持住生意就不错了。有些配件商开了三个月，一个客户都没新增。”按理说，郑州电动车保有量在激增，但他的生意却呈现不相匹配的不振。这让他忧心如焚。 这是个案仍是悉数呢？他了解到，社区周边的电动车修理点却生意火爆，有的“麻雀”店乃至年入十几万。这让他仰慕不已。看来有电动车同行做得风生水起的。 晚上八点多，焦女士骑着电动车通过桐柏路西站路口时，电动车不知被什么扎了一下，车胎没气了。 无法之下，她推着电动车沿着邻近的大街向前走，没走多远，就找到了一家电动车修理点。 修理点门头上有电话，焦女士联系了店东，不一会儿店东就到了，五分钟左右电动车就修好了。 “都快九点了，没想到店东很爽快地赶过来了，原计划扔在他家店面门口，明日再来推走。”焦女士说。 “不只是救急的事儿，主要是生意竞赛大，你看这条大街上，仅靠路旁边的电动车修理店就有五家，我也是干一个活儿就堆集一个口碑。”李先生说。 河南商报发哥在邻近看到，李先生开的电动车修理店在冉屯路和煤仓北街路段，这两条路一共八百多米，路不长，电动车修理点却有不少。李先生家的店面还算大些，十多平方米，其他几家的店面只需五平方米左右，有的“店面”连“店”都不算，一把凳子，几个工具箱，就成了电动车“修理店”。 40岁的李永胜在这条大街上运营电动车修理生意现已14年了，他的店面较大，十多平方米，每年毛利十万多元。 “店面大，房租就贵，运营欠好的话撑不住店面。”李永胜边忙活手中的活儿边感叹。 在他的店里，电动车轮胎、车把、电池等大大小小的电动车零件分类摆放，有的体积较大的货品就悬挂在墙上，节省空间。 据李永胜介绍，这处店面每月房租两千多元，为了节省开支，店面里没舍得装空调，只装了一个吊扇。 他每天早上七点上班，晚上八点回家，一天简直无空闲之机。店里最常见的活儿是补轮胎、调车把、调电路等。 为了节省人力本钱，他既当老板又当工人。由于活儿太累，他没舍得让妻子来协助自己。 其主要原因便是近几年电动车数量飞速增加，运营电动车修理，只需肯吃苦，就能撑起一个门面。 “夏地利来修理的车辆多，可这种店面都是在外面修理，又没有阴凉，辣的太阳晒着，只能蹲在地上干活。”说话时李永胜正半跪着给一辆电动车补轮胎，他用搭在肩上的毛巾抹把汗，头都没空抬。 据修理的戴师傅介绍，自家曾经是做自行车修理生意，后来跟着电动车增多，改行做电动车修理生意。 发哥在造访中发现，不少店面和戴师傅状况相似，由运营五金店、轿车修理等生意改行过来。 李永胜说，之前，一条大街上也就一两家电动车修理店，而这两年，许多人融入这个职业，有些新建立的店面，为了争夺客源，恶性竞赛，给本来的老店带来不少影响。 他举例说，售卖一组电动车电池，赢利是20元钱，有的店面为了竞赛，以10元赢利贱价出售，还有的以次充好，顾客也看不出真假。 “这个职业技能好学，进入时没啥门槛，有的人会补个轮胎就能开修理店。”他说。 从和上班族一同“早上”“晚归”，延伸营业时间，到研讨电动车盛行趋势和顾客“定制”需求，电动车修理店看起来“随大流”，也不断“投顾客所好”，比方供给改装车灯、特性喷漆等备受年青集体喜欢的服务。 农业路上一家电动车修理店的店东张先生告知发哥，自己的店面接近高架，由于城市管理力度加大，电动车修理不能在店外运营，电动车电焊修理、喷漆等都不能运营，现在店里只需补轮胎、售卖电池、修理电路等惯例作业，生意很受影响，一天只能收百十元钱。 “店面开在人流量大的当地，可房租贵，城市管理又严厉，最好是开在小区周边，一个有七八栋高层的小区就能养活一个电动车修理店。”他说，一个2000户的小区，依照一户一辆电动车保存核算，就有2000辆电动车，这个数量满足保持一个电动车修理店的正常收入。 “店面在小区周边，客源安稳，口碑也简单构成，来来往往都是老客户，店面就简单干持久。”他解说说，“有些人在路旁边支个摊就修理电动车，那和流动性商贩差不多，也简单售假”。 别的，在价格上，邻近一家电动车修理店的店东说，电动车修理的价格看似不通明，实际上是通明的。以充电器为例，市道价格30元、50元不等，差异不大。真实不通明的是电路修理等生意，由于关于电动车使用者来说，并不清楚详细是哪个零件出了问题，简单被遮盖。 关于运营问题，也有运营者告知发哥，考虑到人力本钱要素，这种店面多是以夫妻店、亲属店等方式存在，看似年入十多万，除掉人力本钱和日常花销，所剩并不多。 近年来，有些商户就瞄上了这种“意外”，供给上门修理电动车的服务，并在赶集网、58同城上进行推行。 本年1月，郑州电动车免费上门服务渠道“找电驴”曾宣称，为郑州市区内的电动车车主供给上门检修、上门换电池、路途救援等活动，并许诺30分钟内抵达，全城免收上门服务费。 一位业内人士剖析说，尽管郑州电动车数量巨大，可郑州电动车修理的实体店也“遍地开花”，覆盖率很高，假如电动车在路途上产生毛病，邻近的修理店就满足应对，这也是为啥上门服务的网络渠道暂时无法鼓起的原因。 “或许今后还会有相似的渠道呈现，能否拓荒新天地，个人并不看好。”他说。回来搜狐，检查更多 |