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月30日，华晨宝马旗下的全新5系插电式混合动力车型正式上市，其补贴前售价为49.89万元。同时该车可享受免购置税和国家新能源补贴政策，以及在上海、成都、深圳和广州等还可享免费新能源牌照。新车采用了2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，纯电动续航能力为61公里，综合续航能力达到650公里，同时整备质量相比上一代产品降低190kg。
全新宝马5系插电混动版是在宝马CLAR平台打造，和上一代5系插电混动相比，新车的车身尺寸提升了不少，宝马全新5系插电混动版的车身尺寸为5087/1868/1490mm，轴距3108mm。
外观方面，全新宝马5系插电混动版仍然采用了宝马品牌的经典设计，但在前脸的进气格栅加入了蓝色元素，充电口位于左前翼子板，C柱后面配有“eDrive”独特铭牌彰显其新能源车型身份。
动力方面，全新宝马5系插电混动版搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合上限功率185kW，峰值扭矩420Nm，百公里加速6.9秒，百公里油耗仅为1.9升。同时，新车还搭载了总容量为13kWh的电池组，电芯由其沈阳工厂制造，其单位体积内的包含的能量提高到了111Wh/kg，并且重量相比上一代减少了100kg。值得一提的是，相比宝马530 Li，全新宝马5系插电混动版产品配置更丰富，增加了智能触控钥匙、碰撞防御辅助以及舒适型自适应空气悬架系统作为标配。
宝马全新5系插电式混合动力车型上，最让人耳目一新的无疑是宝马新推出的私人专属预约停车充电服务。从3月30日起，所有BMW品牌新能源车主能够最终靠即时充电微信公众号提前预约位于重要交通枢纽的BMW专属充电停车位，当车主抵达时，专业服务人员将为车主完成停车并充电的服务。首批44个充电停车位已在上海虹桥机场、上海铁路南站正式投入到正常的使用中。今年内，该项服务还将覆盖上海以及其他城市的更多交通枢纽。
在公共充电服务领域，宝马还宣布将联手国内优秀的公共充电服务合作伙伴，在今年底之前逐步扩大即时充电公共服务网络，将充电桩数量从65,000个提升到80,000个，覆盖全国超过100个城市。
伴随着宝马全新5系插电式混合版的上市，首个针对电动车的宝马Mission i品牌体验活动也真正开始启动，该活动为期四个月，覆盖全国超过20个城市近100家经销商。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生告诉《汽车通讯社》：“ 通过这一个创新平台，我们大家都希望让更多的消费者感受BMW的电动出行和产品体验的同时，继续强化我们的品牌与消费者之间的情感纽带，为更多消费者打开电动生活的大门。”
同时，消费者可以在BMW Mission i活动中，了解宝马集团最新在无人驾驶、电动出行、智能互联及共享服务四方面的先进科技，体验BMW全系新能源车型带来的电动驾驶乐趣。 目前来看，在德系豪华品牌三强“BBA”中，宝马的新能源战略和发展处于领跑地位，在中国市场已推出了9款新能源车，而且计划到2025年，推出至少12款纯电动车型。不过在马上就要来临的2019年“双积分”政策考核面前，宝马还需再接再厉。 《汽车通讯社》个人独创的文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》个人独创的文章者，保留追究其法律责任的权利。 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
