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　　重大项目建设是经济社会持续健康发展的“推进器”，也是稳定城市前进信心的“压舱石”。

　　面对突如其来的疫情，复工复产后的宁波正全身心地投入到一场“争时赛”之中，“以效率换时间”的建设故事，每天都在宁波的各个角落上演。

　　投资对促进经济稳步的增长有着举足轻重的作用，特别是在今年上半年，投资回温将复苏的动力传递到城市的各个角落，为宁波高水平发展吹响了新一轮冲锋号角。

　　近日，市民盼望了多年的三官堂大桥传出令人兴奋的消息：大桥及接线工程南北接线已完成竣工验收，计划今年9月底前大桥具备通车条件。

　　与此同时，机场快速路南延工程也在加速推进。这是宁波市目前单体投资最大的城市基础设施建设项目，受疫情影响，工期比原定计划稍有滞后。3月复工复产后，为了抢回失去的工期，各参建单位加大施工组织力度，比去年正常时期增加了30%。

　　目前，高架梁板、湿接缝、防撞护栏混凝土铺装以及地面主车道结构层已基本完成，正在进行人非车道及其地下管线施工。按照计划，该工程整体项目将于9月建成。

　　通苏嘉甬铁路项目一直被宁波各界所期待。7月17日，通苏嘉甬铁路项目可行性研究评审会在苏州召开，标志着项目前期工作取得了关键性进展。有关人员透露，目前各地正在分秒必争加快前期工作，力争通苏嘉甬铁路年内开工建设。

　　此前，项目工可审查专家组成员已先后对通苏嘉甬铁路宁波至嘉兴及苏州段进行了现场踏勘。在宁波，实地查看了庄桥站、慈江跨点、慈溪站址和杭州湾南岸登陆点等项目沿线重要区段，为项目工可批复及初步设计研究奠定基础。

　　根据当前的可行性研究报告，通苏嘉甬铁路全线公里，其中浙江段新建线公里，包括嘉兴市境内的92.8公里和宁波市境内的73.3公里。接宁波和嘉兴部分将建设跨海铁路桥，这条通道长29.2公里，位于现有的杭州湾跨海大桥里侧更靠近陆地方向，包括3座航道桥，总投资153.8亿元。

　　厂区内、车间里，机器轰鸣，戴着口罩和手套的工人在高速运转的设备前有序忙碌；仓库外、道路间，载满货物的重型卡车来回穿梭……北仑大碶高端汽配模具园区内，已经是一番热火朝天的运作景象。

　　园区面积不大，但是这里是全国最大的压铸模及压铸产品生产集聚地，集聚了70多家企业，并且90%都是压铸模及其上下游配套企业。全国压铸模具企业前20强中，这里占据了11席，藏有诸多隐形冠军企业。

　　7月3日，宁波“246”万千亿级产业集群示范园首批重点项目真正开始启动，大碶高端汽配模具园区被纳入其中，首批开工建设9个项目，总投资42亿元。

　　在这批开工项目中，就包括旭升高智能自动化生产工厂项目。5月22日，旭升股份发布了重要的公告称，该项目旨在顺应新能源汽车及轻量化市场发展，丰富产品结构，延伸产业链。项目建设规模为年产轻量化铝合金汽车零部件1000万件，项目总投资19.2亿元。

　　总投资约1.5亿元的臻至大型高端精密压铸模具项目也被列入园区首批启动的重点项目。据该公司CEO张群峰介绍，得益于“246”万千亿级产业集群示范园的谋划推进，企业未来的发展势头依旧强劲。多个方面数据显示，今年4至5月，模具园区压铸模具相关企业订单同比增长15%。

　　“我们计划建设智能自动化压铸模具生产工厂，配备国际顶尖制造设备、检测设备，实施数字化管理，建成后将成为国际一流的汽车轻量化压铸模具生产基地。”张群峰对未来充满了期待。

　　记者从发改委获悉，上半年，我市成功实现“时间过半、任务过半”，重点项目推进不断呈现“加速跑”趋势——

　　112个计划新开工项目上半年已开工79个，年度开工率70.5%。截至6月底，154个省、市集中开工重点项目实际开工152个，开工率98.7%，完成投资220亿元，年度计划投资完成率64%。

　　下一步，有关部门将继续牢牢把握加快重点项目推进工作基本思路，细化分解责任，发挥各方合力，确保完成省重点建设项目年度投资400亿元以上，市重点建设项目年度投资1235亿元以上，超额完成年度目标任务。